3月6日，全国政协委员、扬州大学副校长龚卫娟在接受中国新闻周刊采访时，谈及了中小学护学岗制度的现状与优化建议。据了解，护学岗最初设立的目的很明确，就是为了守护校园及周边的安全，保障学生上下学期间的人身安全，同时维护好周边的交通秩序。
按照最初的设计，护学岗的核心工作主要有这几项：上下学高峰时段在指定地点执勤、排查校园周边的安全隐患、整治交通违法行为，以及向学生和家长普及安全知识。而护学的力量，本应是由公安民警、学校行政人员、保安、教职工，还有社区群防群治力量共同组成的，是多方协同的工作。
但实际运行下来，这个制度却慢慢走偏了。原本应该是自愿参与的护学岗，逐渐变成了强制或半强制要求家长参加的任务。这种强制安排，让双职工家庭特别为难——很多家长不得不请假去护学，不仅耽误了工作、增加了时间成本，甚至可能造成经济损失。更离谱的是，还因此催生出了“代人护学”的跑腿业务，形成了不正常的现象。
除此之外，家长参与护学岗还存在不少安全隐患。一方面，学校没有为参与护学的家长建立完善的风险保障和保险机制；另一方面，大多数家长缺乏专业的应急处置能力，遇到突发情况根本不知道该怎么处理。更有甚者，一些家庭实在没人能去护学，只能让老人、甚至孩子代为上岗，这无疑进一步加大了安全风险。
针对这些问题，龚卫娟提出了一系列优化建议。首先，要明确护学岗的责任主体，突出专业力量的核心作用，组建“交警+校警+专职安保”的核心队伍，不让家长成为护学的主要承担者，杜绝责任转嫁。
其次，要实行“一校一策”。每所学校都要先进行全面评估，结合周边的道路交通状况、停车设施、不同时段的车流量等关键信息，科学、规范地安排护学力量，形成“专业人员为主、家长志愿者为辅”的联动模式。同时，要建立科学的轮岗机制，杜绝“被自愿”的情况出现——学校要联合家委会，搭建自主报名平台，制定弹性轮值规则，出台护学岗工作指南，充分和家长协商，对有特殊情况的家庭给予照顾，不搞任何形式的强制摊派。
此外，还要完善“家校警”三方联动机制，明确公安、学校、家长各自的职责，形成制度化、专业化又人性化的协同管理体系。对于参与护学的家长志愿者，要开展岗前培训，重点讲解交通疏导的规范、应急处置的流程等实用内容，同时配备统一的标识和防护装备，提升他们的护学专业性。
最后，要优化学校周边的交通规划，从空间和技术层面解决放学拥堵的问题。比如，为不同年级划定专属的接送区域和接送时间，通过标识引导减少人员聚集；推行“双层校门”设计，在校内设置缓冲区域，实现物理隔离；为符合条件的学校设置“即停即走”通道，将私家车接送点转移到周边路段，再配合临时交通管制，提高通行效率。
