特朗普总统已紧急下令，调派联邦移民官员前往全美各大机场支援！原来，由于政府预算谈不拢陷入僵局，机场安检队伍排起了长队，旅客往往要等好几个小时，怨声载道；而安检工作人员因为拿不到工资，也满肚子怨气。这次新调派的移民官员，主要负责机场出口值守或者旅客身份核对等工作，帮安检人员减轻负担。
周日的时候，特朗普明确表示，会全力推进这项支援运输安全管理局的计划。就在前一天，他还放话称，如果民主党人不点头同意给国土安全部拨款的法案，到了周一，他就会安排移民官员直接去做机场安检相关工作。
从上个月开始，国会没能延续国土安全部的资金，这就导致包括运输安全管理局、特勤局以及海岸警卫队在内的几十万工作人员，一直都是无偿上班，没有工资可拿。而民主党人这边态度也很坚决，他们要求对联邦移民官员的执法方式进行大幅度改革，目前看来，还没有要让步的意思。
被特朗普任命负责这项支援行动的，是白宫边境事务主管汤姆·霍曼。最近，他就政府部分停摆的问题，和两党的参议员进行了沟通协商。虽然他说这次会谈是“一次不错的对话”，但也坦言，双方还没有达成完全一致的意见。
参议院还在罕见的周末会议上，以54票赞成、37票反对的党派投票结果，推进了俄克拉荷马州共和党参议员马克韦恩·穆林出任国土安全部长的提名，只有两名民主党议员倒戈投了赞成票。关于穆林的任职确认投票，最早可能在周一举行，他也希望能在首任部长克里斯蒂·诺姆动荡的任期结束后，稳住国土安全部的局面。
霍曼在周日的新闻节目中透露，移民与海关执法局的官员在机场具体要做什么、安排多少人，目前还在和运输安全管理局、移民与海关执法局的领导层商量，“就是为了确定最合适的支援方案”。
他承诺道：“今晚之前一定会制定出具体计划，明确要派遣多少人、哪些机场先实施支援……现在这个方案还在进一步完善中。”霍曼还强调，会优先把移民官员派到“亚特兰大、洛杉矶这类安检排队超过三小时的大型机场”。
比如说，移民官员可以接手现在由运输安全管理局人员负责的机场出口值守工作，这样一来，安检人员就能全身心投入到安检环节，不用分心。“移民与海关执法局的探员本来就驻守在全国很多机场，平时负责打击走私犯罪等工作，”霍曼补充道，“这些训练有素的执法探员，完全能守住出口，防止有人逆向闯入，这样就能腾出运输安全管理局的人手，缩短安检队伍的长度。”
他还提出了另一个方案：让移民与海关执法局的探员，在旅客进入安检区之前，负责核对旅客的身份证件。“我们会成为提升安保效率的助力，”霍曼这样描述这次支援行动。
不过，虽然霍曼承诺“只要能提升机场安保，任何环节我们都愿意提供支援”，但他也划了一条底线：“我们不会让移民与海关执法局的探员操作X光机，因为这不是我们的专业领域，不能胜任。”
特朗普也在社交媒体上发文表示，尽管政府部分部门停摆，但“移民与海关执法局会在周一前往机场，支援那些坚守岗位的优秀运输安全管理局员工”，同时他还再次批评了民主党人。
周日当天，多座机场的旅客都满心焦虑。在亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场，安检队伍蜿蜒曲折，几乎贯穿了整个航站楼。43岁的旅客布莱克·威尔班克斯坦言，他提前两个半小时就到了机场，“感觉大家都只能无奈接受这个现状，没什么办法”。而在纽约肯尼迪国际机场，焦虑的旅客挤在安检口，乱作一团，运输安全管理局的工作人员只能靠扩音器喊话，维持现场秩序。
运输部长肖恩·达菲表示，目前最大的问题是，旅客没法提前知道每天各个机场的安检等待时间。“到底该提前一个半小时到机场，还是四个小时？不到坐飞机当天，根本没法确定。如果能解决这个问题，总统就能打破民主党的牵制，让大家出行更顺畅。”
而纽约州众议院民主党领袖哈基姆·杰弗里斯则发出警告：“之前明尼苏达等地的移民执法行动已经引发了争议，现在最不该做的，就是让没有经过专业培训的移民与海关执法局探员，进驻全国的机场。”
当天，霍曼先后出现在美国有线电视新闻网的《国情咨文》和福克斯新闻的《周日新闻》节目中；达菲接受了美国广播公司《本周》节目的采访；杰弗里斯则在美国有线电视新闻网发表了相关评论。
