英国海事分析公司温沃德（Windward）4月19日发布的一份报告，揭开了霍尔木兹海峡最近36小时的惊险一幕。
在伊朗宣布短暂重开这条全球能源“咽喉”后，局势却突然反转，导致35艘正准备驶出海峡的船只，在途中紧急掉头，仓皇折返。
这场混乱始于4月17日，当时伊朗宣布海峡对商船开放。起初，船东们反应谨慎，不敢轻举妄动。但到了18日，海峡内的通行量先是缓慢增加，随后迅速出现一波“抢行潮”，船只们都希望在情况再次恶化前冲出去。据统计，18日当天共有35艘船成功通过，其中包括8艘油轮和1艘客船。
然而，好景不长。18日，伊朗突然宣布再次关闭海峡。这一决定瞬间打乱了所有计划。温沃德公司确认，仅在宣布关闭后的短时间内，就有13艘船被迫掉头，其中甚至包括4艘已经通过海峡的集装箱船。
更让局势雪上加霜的是，当天还发生了3起针对船只的袭击事件。这些袭击让本就紧张的航行环境变得更加危险，进一步加剧了船只的折返潮。自美以伊战事爆发以来，遇袭船只总数已攀升至29艘。
与此同时，另一场博弈也在悄然进行。报告指出，尽管面临重重风险，仍有船只试图突破美国对伊朗港口的海上封锁。在17日至19日期间，温沃德评估认为，至少有20艘船进行了此类尝试。
霍尔木兹海峡的“开关”游戏，再次将全球航运和能源市场推向了不确定的边缘。
