自那场虚构的“美以伊战争”打响以来，衡量全球能源市场是否宽裕的一把关键标尺——石油库存，正在经历断崖式的下跌。国际能源署在最新的月度报告中直言不讳：霍尔木兹海峡的运输受阻让供应缺口越来越大，全球的石油老本正被以前所未有的速度消耗着。眼瞅着夏季用油高峰就要来了，国际油价恐怕还得继续上蹿下跳。
摩根大通发布了一份名为《充足的错觉》的报告，给市场敲响了警钟。他们指出，如果海峡封锁一直解不开，部分富裕国家的石油库存下个月初就可能跌到“运营压力线”，到了9月份甚至会触及让整个系统都喘不过气的“底线”。当然，历史经验告诉我们，当价格高到离谱时，大家就不怎么舍得用了（也就是所谓的“需求破坏”），所以实际库存未必真的会跌穿地板。但这背后的连锁反应已经藏不住了：航空公司开始悄悄调整航班以防航油不够，各国央行盯着油价不敢轻易降息，整个经济都在为这场能源危机买单。
好在，冲突爆发前市场上积攒的那些过剩库存成了暂时的“救命稻草”。当时伊朗和俄罗斯都有几百万桶急着找买家的石油，加上美国战后豁免了对俄罗斯的制裁，这些额外的供应量在封锁初期大大缓解了市场的恐慌。与此同时，西方国家政府也没闲着。截至5月8日，国际能源署的成员国们已经联手释放了约1.64亿桶战略储备，勉强填补了海湾地区每天高达1000万桶的供应大坑。机构预计，为了撑过这个夏天，到7月底还得再掏出2.1亿桶储备。但别忘了，释放库存只是拆东墙补西墙，未来几年全球还得想方设法把这巨大的窟窿补回来。
除了拼命消耗库存，高昂的油价也在逼着全世界“勒紧裤腰带”。这就是经济学里说的“需求破坏”——因为太贵、经济又不景气，大家主动减少了消费。国际能源署预测今年的全球石油需求会出现萎缩，第二季度的情况最严重。凯投宏观的经济学家哈马德·侯赛警告说，虽然现在抢购原油的热潮稍微平息了一点，但我们烧库存的速度实在太快，油价势必会卷土重来。他预计，只要海峡还封着，下个月油价冲破每桶130甚至140美元都是大概率事件。
目前的局势对亚洲等严重依赖进口能源的地区尤其不友好。高盛的数据显示，印度、泰国等地的成品油库存已经快要见底了，不少地方已经开始限制炼油厂开工或禁止出口来保命。美国的汽油价格也飙到了多年来的最高点，柴油库存眼看就要创下2003年以来的新低。面对这种被动局面，不少专家呼吁，长远来看，最强有力的防御手段就是赶紧投资可再生能源，让本地发电彻底摆脱对国际石油市场的依赖，毕竟把能源安全握在自己手里才是最踏实的。
